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            貴州烏江特大橋
            貴州烏江特大橋

            貴州烏江特大橋

            • 項目背景

            烏江特大橋為貴州德江至余慶高速公路的控制性工程,位于烏江中下游,正交上跨烏江,橋跨布置為:3×(3×40)m預應力混凝土先簡支后結構連續T梁+4×(4×40)m預應力混凝土先簡支后結構連續T梁+504m上承式鋼管混凝土拱橋+2×(4×40)m預應力混凝土先簡支后結構連續T梁,橋梁全長1832.58m,此橋建成后為目前世界最大跨度的上承式鋼管混凝土拱橋。

            • 項目設計及實施

            根據烏江特大橋結構特點以及現場踏勘報告內容,大橋采用多種監測方法對橋梁施工期安全進行監測預警。我司進行安全監測項目為纜塔系統監測和塔扣監測。

            纜塔系統監測主要包括:纜塔偏位監測、纜塔柱腳應力監測、風速風向監測、錨碇滑移監測等;

            扣塔監測主要包括:扣塔應力監測、扣塔偏位監測、扣背索索力監測、錨碇滑移監測、扣塔(蓋梁)監測、拱肋線行監測等。

            (數據對比)

            、項目難點

            2、橋梁跨徑大,安全風險高,施工難度大;

            針對以上難點,飛尚科技基于強大的自研實力,不斷產品進行工藝升級,多次組織專家論證,最終滿足客戶需求,正確指導施工。

            四、項目價值

            1、項目通過采用“一個平臺、三大數據、全面監測”的方式,將項目上各獨立監測系統統一到一個大平臺,從而打破信息壁壘,科學指導橋梁施工;

            2、通過對橋梁監測采集的海量數據處理與分析,24小時分析安全狀況,第一時間預報警,做到信息化、數字化調整施工;

            3、我司通過對北斗動態監測系統、盒式測斜儀進行數據采集方式與算法的優化,成功匹配烏江特大橋項目高頻率的數據采集需求。

             

            五、系統運維服務

            烏江特大橋系統運維至今,一共出具數據分析報告4份、預警報告1份、事件響應報告1份、上線審核報告1份,每天兩次系統跟蹤服務。吊裝期間的數據實時跟蹤或查看,并在客戶群中同步播報吊裝期間數據情況,得到了客戶的高度肯定。大橋施工完成后,我司還將持續為客戶提供高質量的系統運維服務。

            部分素材來源:北京日報https://baijiahao.baidu.com/s?id=1761785121526727663&wfr=spider&for=pc

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